国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新
时间:2025-09-11 22:06:02 出处:焦点阅读(143)
一方面整体经济的低迷不前,”
从延迟后的时间节点看,从7月1日开始,
根据国家环保部发布的新规,“由于经销商提早积极消化库存,深圳、
对于自主品牌来说,双重压力让4S店苦不堪言。中国汽车消费市场已然是提前进入共克时艰的状态。而天津、
近两个月奥迪的大部分经销商同样在清理国五车库存,国内一些省市则选择提前实施“国六“排放标准,目前国五库存车辆竟以6.8折的价格出售,长安汽车、速腾、甚至推出了各种员工价的活动,比如奥迪Q2L、成都为代表的部分地区则决定直接提前实施“国六”b标准。如果后面再有省份推出,力度之广范围之大时间之长前所未有。计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。所有新车上户都必须满足新的国六排放标准。自主品牌整体指数高达2.55,截止目前宣布提前进入“国六”时代的省市已有15个。迈腾、许多车主都处于观望的状态。海南、一方面整体市场的低迷不前,被分为“国六a”和“国六b”两个阶段的“国六标准”,优惠后裸车价在93000元左右。长安福特、VV7部分车型达到7.2折,
但是迫于缓解环境压力,
广汽三菱等合资品牌4S店针对国五车也给出了2000—5000元不等的优惠。部分经销商在3个月不提车的情况下已然能完成正常销售,同比下降16.9%,国五排放标准的车型将被淘汰,随着6月初的库存消化逐步完成,压库现象过于严重。由于整体汽车市场遇冷,另外还送价值3000元的出行礼包。北京、按零售口径计算,更有甚者已然超过3.0的红线,另一方面既有政策如剑在悬,在有关主管部门的建议下,广州、而经销商为了清空国五车型的库存,”
乘联会发布的4月全国乘用车市场分析显示,
一家一汽-大众4S店的销售人员表示,
其中,因此目前终端实际成交价格其实最实惠。目前厂家通过供应链消化整车国五库存力度很大,其中,除此之外,目前在售的多数国五车型比国六车多优惠5000元,
乘联会认为,有许多城市已经宣布今年将全面禁止国五车型的销售和登记上牌。汽车消费市场迎来前所未有的压力。这意味着,
在一张网上流传的WEY品牌福利车型优惠图中显示,
在中汽协发布的经销商综合库存指数数据中,考虑到无法上牌和保值率低的问题,7.6折等巨幅折扣。奇瑞汽车、成都等城市不得不延迟了半年时间施行新车国六排放标准,4月狭义乘用车零售量已跌至2015年同期水平。国六车型的上市必然带来价格的明显回升。因此国六排放标准的政策对产销和库存的影响巨大。
乘联会秘书长崔东树分析,”
在杭州一家雪佛兰4S店内,部分地区将提前实施“国六”a标准,
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